domingo, 25 de marzo de 2018

Cape Epic 2018 | Day #8 Gran Finale - Finishers!

Day #8
Gran Finale
67 km
2000 D+
Video Oficial



Hoy es el último día de nuestra adventura.

Llegamos bien, los últimos dos días, si bien hemos apretado más que al principio, hemos podido descansar bien: masaje, compex, drenaje linfático, un poco do ocio en el paddock.
Anoche dormí bien, ya sin el dolor de estomago del día anterior.
Hoy, por última vez, toca hacer maleta.

Salimos otra vez en el cajón B, pero hoy salen varios grupos juntos. Suponemos que saldremos juntos con el grupo C (y así será).
La rutina ya está interiorizada, y llegamos al cajón pronto, con la idea de poder salir delante en el grupito y así tener ya una ventaja en el momento en que se estire el pelotón.
Así hacemos y muy pronto es evidente que es una gran ventaja: el esfuerzo es prácticamente el mismo que saliendo detrás, pero te encuentras con unos minutos de ventajas que te permiten regular tu ritmo y siguiendo en grupitos fuertes que te pueden llevar.

La etapa de hoy prevé una subida continua desde la salida hasta el km 20, un tramo central de sube y baja y otra subida final, que parece bastante dura (y los será!).

En el tramo inicial nos encontramos otra vez con los chicos ecuatorianos: son dos parejas y en una de las dos los chicos son muy nerviosos, chillándose ánimos, pidiendo paso en las bajadas como si tuvieran derecho de pasar por encima de los demás. No me gusta esta actitud: hay que respetar a los demás sabiendo que en algún momento quien tienes delante es más lento, pero lo puedes pasar siempre que no pongas a riesgo su trazada, o la tuya. En más de 600 km. Seguramente no va de unos pocos segundos. Pero bueno, cada uno a lo suyo.

También nos adelantan Xavier Fiego y Alex: van enchufadisimos, aunque durante muchos kilómetros los vemos poco delante de nosotros: les llevamos más de 20 minutos en la clasificación, así que si no petamos será difícil que nos adelanten. Pero si están bien están muy muy fuertes y es imposible para nosotros seguir su ritmo, sobretodo en llano.
En cuanto empieza el segundo tramo de la subida inicial, caracterizado por una pista con dos trazadas laterales de hormigón y una pisada central de tierra, Joan y yo cogemos un buen ritmo y adelantamos unos cuantos corredores (incluido el ecuatoriano caliente que ya no tiene tanta prisa…).

La subida da un respiro para luego volver a subir por una montaña pelada de piedras, pista ancha y posibilidad de mantener nuestro ritmo. Se adivina la cima de la montaña, por donde deberemos pasar antes de iniciar la bajada. En mitad ya del último tramo nos encontramos Esther y subimos detrás de ella. Ella se entretiene hablando con una pareja de chicas, que le dicen algo como “tu tira que nosotros a nuestro ritmo”…
Al llegar arriba inicia la bajada: aquí un francés que va solo se intenta meter entre Joan y yo, yo consigo dejarlo atrás porqué empieza la baja y prefiero estar delante.

Delante mío tengo Esther y nos metemos en un corriol con curvas peraltadas, paellas y saltitos: guapísimo, para mi la mejor bajada de la cursa.

Esther baja super bien, voy algo más rápido pero la verdad que no mucho y no la quiero molestar pidiéndoles paso. En cambio detrás mio llega como una flecha otro pro que va solo (se reconocen por el maillot de leopardo): inmediatamente le dejo paso, ya que no me cuesta nada. Un placer bajar detrás suyo: tiene muchísima técnica, mucho “flow”, deja correr la bici, salta o copia los baches… Se aprende mucho aquí!

Acaba el corriol y me giro para controlar donde está Joan: se ha quedado detrás del francés y viene un poco descolgado. Aprovecho para beber y comer algo, mientras bajo más despacio.

Joan ya me alcanza y empezamos a rodar juntos otra vez. En pocos kilómetros llegamos al avituallamiento: Joan me comenta que no quiere parar y que si quiero parar ya le alcanzaré en la subida. Buena opción, el prefiere no cortar el ritmo mientras que yo tengo ganas de comer algo.

La segunda subida del día (Protea Climb) se hace bastante corta. Otra vez estamos con Esther, que también se ha parado a comer pero muy rápidamente.



Hacemos un tramo bastante largo con ella: un detalle que me acuerdo es que se ven cada vez más niños (negritos) que al lado de la pista animan y piden una botella de recuerdo. Esther les lanza la suya (en pocos km hay otro punto de avituallamiento y nos darán otra) y Joan hace lo mismo.
Esther se pone a rueda de nosotros, que vamos tirando con muy buen ritmo. Hoy lo estamos dando todo, ya no tenemos mucho que arriesgar, son pocos kilómetros hoy, la temperatura es agradable y tenemos buenas sensaciones los dos.

Esther Süss, ganadora de la Cape Epic 2017 y nuestra compañera de viaje en alguna etapa

Pero esto es duro, no penséis que no lo es. El sube baja es muy pesado, no da respiro.

Nos acercamos ya a la última subida. Esther ahora está delante nuestro porqué se ha saltado un avituallamiento. Aprendemos que los pros no son tan dramáticamente más rápidos en una singola subida o en una bajada: pero son tremendamente consistentes, no bajan nunca el ritmo y poco a poco te comen minutos (obviamente además, no podemos cierto pelear con ellos).
De todos modos ya estamos a los pies de la última subida del día y de la Cape.

Esther la vemos que se para justo al inicio de la subida, no entendemos porqué (luego leí en una entrevista que tenía problemas con una cala, creo...)

La última subida es durísima: corriol estrecho que sube muy duro, sin un respiro. A mitad se hace más ancho hasta convertirse en pista, no termina nunca.

Tengo sed y hambre otra vez, esto no acaba nunca. Pasamos otras parejas que van aún más escasas de energías que nosotros: adelantar te da ánimos: te reasegura en que no eres el único que está sufriendo, que es dura para todos, que aunque te parezca de subir lentísimo tu ritmo no es tan malo.

Y piensas que ya esto se está acabando, que el reto está a unos pocos kilómetros.

La felicidad empieza a montar dentro de ti, al tiempo que mantenemos la concentración y la voluntad de no bajar el ritmo.
Finalmente una ultima curva a la derecha y divisamos el punto de refresco en la cumbre de la colina: bebemos rápidamente un vaso de agua y nos lanzamos a la bajada: ayer en el briefing de la etapa hicieron mucho hincapié en la peligrosidad de esta bajada. Nos esperamos lo peor, pero de hecho es una bajada por pista con piedra suelta, insidiosas pero no más peligrosa de muchos más kilómetros que tenemos a la espalda. Pero obviamente extremamos las precauciones, también porqué no queremos dañar nuestra S-Works con alguna piedra en el cuadro… J

Acabada la bajada empieza un tramo divertido de sendero-pista con saltitos y curvas, divertido pero muy breve: cruzamos una carretera y entramos ya en Val de Vie, una hacienda vinícola enorme sede de la llegada. Se alternan tramos de asfalto con tramos de tierra, en llano. Vamos quemando la última energía que nos queda. -10km, -5km…

Los carteles nos avisan de lo poco que falta para la finalización de nuestra aventura.

La emoción se hace cada vez más intensa, me sale alguna lagrima de felicidad.

Miro delante y me parece ver el equipo GAES de Toni Misser. Aprieto un poco más. Ayer Didac, un amigo de Joan de Sitges, nos comentaba de que era importante saborear los últimos kilómetros sin darle importancia al tiempo final. Pero la realidad es que estos últimos kilómetros no son nada bonitos y estamos con la adrenalina a tope.

Así que nada de aflojar, le metemos caña hasta el final, tanto que bajando de un pradecito para meternos en una carretera Joan casi se la pega: se gira para mirar que no vengan coches justo a mitad de la bajada en diagonal en la hierba y la bici le hace un extraño que salva de milagro.. Menos mal.

Ya se oye el speaker en la llegada. Nos queda nada, rodeamos una urbanización, subimos otro terral de hierba, tenemos al GAES team justo delante, los alcanzamos justo en la recta final, nos quedamos detrás y pensamos “seguro que salimos en su video” (y así será, bueno Joan saldrá yo me quedo justo tapado detrás de Misser).





Finishers!

Stage #7
3:35.53 (+30.59)
GC: 93
M40: 18

Cruzamos meta y nos abrazamos, emocionados y contentos.
Unas lagrimitas más, contenidas, de emoción.

Nos dicen como funciona la llegada, dejamos las bicis, bebemos algo y luego pasamos por una pasarela donde nos hacen la foto oficial con la medalla.
Luego nos entregan una bolsa con comida (hay de todo!) y pasamos lentamente a la zona de descanso donde nos sentamos al lado de Misser y su compañero e intercambiamos las impresiones.
El resto del día es puro relax: lo primero es ducharnos. En las duchas nos encontramos Ibon Zugasti que, no sabemos como, me llama “capo” y risas al comentarles que es mi apodo. El tio flipa con nuestro albornoz conjuntado y con nuestra ropa (hoy llevamos equipo La Passione rojo). Nos hacemos varias fotos y selfies, todos contentos por haber acabado y haberlo hecho bien. Zugasti me cae bien: no se lo cree demasiado y es justo como aparece en los videos, un poco loco y un poco fanfarrón.

Con el loco de Ibón Zugasti


Después de la ducha vamos a dejar las bicis donde las caravanas (esta tarde tenemos que volver a Cape Town) y finalmente nos concedemos un vinito con queso en uno de los stands que están por allí.


La premiación



Un poco más de ocio y ya toca volver a Cape Town. Todos los integrantes del grupo de Belles han acabado, incluido Steffi que, por culpa de una caída fea no pudo terminar una etapa (y se pasó el día en hospital, buen hostia se llevó). Pero ya el día siguiente pudo seguir y acabó, a pesar de no poder estar en la clasificación.

Hoy acabamos otra vez en el top 100! Lo hemos dado todo y estamos muy satisfechos.

Un poco de frio a la llegada!


Conclusiones
Ha sido una aventura guapísima: no solamente estos días de carrera, pero todo el proceso desde que hemos hablado de la posibilidad de hacerlo.

Hemos aprendido muchísimo, sobre entreno, alimentación, estrategia en carrera, cuidar el cuerpo, la bici…

Mushas horas de entrenos este invierno, de preparar detalles juntos, de aprender juntos y compartir nuestros conocimientos, nuestras inquetudes y nuestras dudas antes y durante la Cape.

Sobre compañerismo y amistad, sobre apoyarnos el uno al otro en los momentos en los que uno de los dos sufría más. He visto Joan sufriendo en algún momento y he intentado respetar su ritmo al mismo tiempo empujándole a ir a más. El ha hecho lo mismo conmigo, ha sufrido mi mala leche en mi (único) verdadero momento de crisis en la etapa reina.

También he apretado más de lo que me hubiese gustado para no bajarle el ritmo cuando el tiraba fuerte. En toda la carrera hemos ido prácticamente juntos, a poco metros el uno del otro: nuestra fuerza ha sido esta, el ir de menos a más, respetar nuestro cuerpo con el descanso y la comida. Cuidar la trazada, bajar un punto por debajo de nuestras posibilidades para no arriesgar caídas o pinchazos. Mantener un ritmo lo más constante posible. Reírnos de nosotros y no tomarnos demasiado en serio.

Nos quedan muchas anectodas, la creencia de que nada es imposible, no hay una edad límite, no hay escusas para los compromisos amiliares que tenemos, el poco tiempo a disposición. Hemos hecho lo máximo que hemos podido con los medios, el tiempo y las faculdades físicas que tenemos.

Os animo todos a probar algo así: os hará mejores bikers y mejores personas y os quedará un recuerdo para siempre!

En todo este tiempo he ganado un amigo verdadero: gracias Joan para haber sido el mejor compañero posible, por haberme enseñado tantas cosas, haber tenido paciencia conmigo y haber compartido esta aventura con buen humor y risas!

Gracias Keru, por habernos acompañado y recogido al aeropuerto y habernos ofrecido cualquier soporte!

Gracias DRXS, por la despedida, los ánimos por Whatsapp que nos han hecho mucha ilusión leer, por la salida de bienvenida por Collserola y por compartir con nosotros estas emociones! Os aseguro que muy pocos corredores de la Cape sabrían bajar a cero nuestras trialeras de Collserola y las salidas con vosotros me han ayudado a bajar con confianza durante la Cape Epic. Sois un grupo de personas fantásticas.

Gracias Roberto Heras, por habernos preparado un plan de entreno perfecto para nuestra necesidades y posibilidades! Gracias también por habernos brindado tu amistad.

Gracias Belles Team por el soporte logístico, mecánico y fisio!

Con el Masajista del Team Bellés


Gracias Pere y todos los chicos de Probike (Ferran, Pol, Asid), una gran tienda donde nunca falta el trato humano!

Y por fin gracias Sandra, por haberme apoyado en estos seis meses, con mucha paciencia, aguantando el peso de estar con las niñas mientras yo entrenaba, por haber entendido lo importante que ha sido esto para mi y haber respetado mis decisiones, por haberte alegrado conmigo y apoyado siempre! Por entender como soy y como consigo ser feliz! Te quiero!

Ivan


viernes, 23 de marzo de 2018

Cape Epic 2018 | Day #6 Stage 5 (Crono) - A saco

Day #6
Stage 5 - Crono
39 km
1430 D+



El día de la crono.
Desde el principio, mirando el resumen de la Cape Epic, me ha llamado la atención esta etapa. Recuerdo haber leído en algún sitio que es donde se esperan cambios grandes en la clasificación de los pros, porqué es donde pondrán toda la carne al asador.

Nuestra Cape Epic de momento es espectacular: el prologo y la primera etapa han servido para posicionarnos en el grupo, descubrir el ritmo que podíamos seguir y cual era nuestra posición natural en la clasificación. La segunda etapa la hemos jugado conservando, para evitar quemarnos. Hemos visto muchos teniendo problemas de estomago y tener que abandonar mientras nosotros hemos estado bien.
La etapa 3 (la más larga) y la 4 (la más dura) nos han dado mucho ánimo: hemos progresado en la tabla, hemos tenido buenas sensaciones y hemos apretado un poco más yendo cerca de nuestro límite, ya más confiados en que el cuerpo nos apoya.

Ahora tenemos ganas de la cronología: en principio se adapta más a nosotros. Mucho desnivel en pocos kilometros, nada de llaneos, nada de grupos tirando a saco a 30 por hora. Subidas, trialeras (esperamos) y mucho desnivel.

Como siempre con Joan decidimos un poco como enfocar la carrera durante el día anterior: Joan lo tiene claro..."hay mucho más que perder que de ganar, salimos tranquilos y acabamos bien para los últimos días"... Y como siempre, a la hora de la verdad, Joan hace exactamente el contrario de lo que había dicho ;-)... traducido: salimos a saco!!

La salida hoy es otra vez estilo cronometro, como en el prologo. A diferencia del prologo pero, el orden de salida depende de la clasificación: primero salen los pros, y ellos salen del peor al mejor.
Después salen las chicas pros.

Luego empiezan los "demás", esta vez del mejor al peor. Nos toca salir sobre las 8:30, si no acuerdo mal. Esto significa que estamos bien el la clasificación: de hecho durante la cena, cuando te preguntan "a que hora sales" y to contestas "8:30" la respuesta es "entonces si que vais bien" y esto la verdad es una pequeña satisfacción.

La noche anterior descubrimos que unos chavales de Ecuador que duermen en las tiendas delante de nosotros salen justo en nuestro minuto. Quiere decir que están muy cerca de nosotros en la clasificación.
Son jovencitos y parecen bien en forma...

A la mañana dormimos un poquito más, pero aprovechamos el tiempo adicional a disposición para calentar un poco: esto es otra cosa que hemos aprendido sobre nuestra piel. No se puede salir a saco en frío, hace falta un mínimo de calentamiento previo. Los pros incluso hacen rodillos!!

Así que estamos unos 2 minutos dando a los pedales. Algún sprint, algo de spinning ligero, tanto para romper el flato.

15 minutos antes de nuestro horario nos acercamos al lugar de la salida: aqui también organización impecable. En un monitor van visualizando los 8 siguientes números a salir. Tenemos unos diez minutos antes que nos toque, y Joan aprovecha para intercambiar alguna palabra con Esther, la chica suiza de la que os hablé antes.

Resulta que, como ha perdido la compañera (en la primera etapa, luxación del hombro), la organización le deja acabar la carrera y le pone una camiseta especial, como de piel de leopardo.
Muy simpatica, sale poco antes de nosotros.

En seguida nos toca, estamos justo detrás de los chicos ecuadoreños.

Subimos al podium: mucho más relajados que el primer día.
Y salimos mucho más rápidos. Casi esprintando!
Los primeros kilometros son los más difíciles: a las piernas les cuesta pillar el ritmo, las sensaciones son muy contratantes, pasas de estar bien a tener miedo de no tirar para nada en cuestión de metros.

Alcanzamos los chicos de Ecuador pero al mismo tiempo nos alcanza otra pareja. La primera parte es sube y baja poco pronunciado. En una subida más dura Joan tiene algún problema con el cambio (creo) y tiene que poner pie. Yo subo delante con uno de los chicos, el más fuerte y la otra pareja. Bajamos una trialerilla (nada especial) y el camino vuelve a subir. Esta vez es el principio de la subida dura. Uno de la segunda pareja pone pie y se quedan atrás. Joan ya esta conmigo y empezamos a encontrar nuestro ritmo. El sendero se hace más ancho y se transforma en pista de montaña, que va dando vueltas a pequeños releves, arbustos y piedras, como siempre. Todo en subida.



Al girar puedes ver otras parejas que suben algún centenar de metros delante nuestro: alcanzamos una cuantas y apretamos más.. Ahora estamos casi al final de la primera subida: la pista se ensancha más todavía y el paisaje se hace aún más desierto: últimos metros, la salida no perdona, unos que habíamos adelantado vuelven a ponerse delante pero uno de los dos le salta la cadena y se quedan atrás... ya vemos el punto de avituallamiento, antes de llegar vaciamos la botella para ser más rápido en rellenarla. Lo hacemos casi sin parar, y empezamos la bajada. En un primer tramo rápido nos adelanta una pareja de Letonia (LATVIA bien grande en sus jerseys): son grandes y arriesgan mucho en la bajada. A Joan casi le hacen caer por adelantarlo en un punto estrecho...

Janis del equipo Letonia: curiosamente acabarán delante nuestro por justo 1 minuto y medio. Pero hoy le metimos  casi 8 minutos

La bajada dura muy poco, unas eses finales muy guapas y enseguida el sendero vuelve a subir, estrecho Ahora nos encontramos detrás de los LATVIA que nos taponan. Pido paso pero es difícil para ellos quitarse del medio, así que me subo a unos arbustos al lado del camino y los adelanto: la verdad es que subiendo vamos mucho más fuerte. Joan también los adelanta y seguimos. Ahora Joan se pone adelante, viene un tramo muy revirado que me recuerda la sinuosa. Aquí, nos dirán después, hay muchos monos... pero no vimos ni uno...

Ahora el sendero pica hacía arriba, entra en un bike park con curvas perladas que hacemos...en sentido contrario, o sea subiendo. Aquí hay gente animando y me vengo arriba. Acelerón. Adelantamos más gente.

La subida pero sigue, se hace más estrecha y con más piedras: Joan pasa adelante porqué yo tengo que aflojar el ritmo. Así funciona: cuando uno flojea el otro se pone delante a marcar el ritmo. Así que no me toca otra que seguir a Joan, que va como una moto en un terreno que le encanta.



Joan se pone a rueda de uno que va solo, vestido de negro, patas deluxe. Suben muy fácil, a mi me cuesta un poco y me quedo con una pareja con la cual hemos compartido muchos kilómetros a lo largo de las etapas anteriors (Joan, son los que van de verde con Cannondales y que pensamos que eran de Brazil, pero resulta que son de Sur Africa...).

Hay puntos en los que se pone pié: el chico con el que subo pone en una curva que yo paso, pero luego me toca a mi y el me vuelve a adelantar. Joan creo que sube a cero. Por suerte ya estamos arriba: un espectador nos avisa que faltan 200 metros: notición del día!



Y empieza la bajada: una bajada super divertida, que hacemos detrás de un chico del pelo largo vestido de rosa (estética Greg Herbold*, para los que se acuerden...) que traza muy bien. Bajamos a rítmito, como siempre atentos a donde ponemos las ruedas y a no caernos.


Greg Herbold en la época mítica del BTT en los 90...


Bajando desde el segundo puerto del día...

Llegamos abajo y nos sorprende un repechan, donde damos cuenta del happy flower y seguimos luego más para abajo.

Lo que queda del día es un tramo similar al de ayer: la diferencia es que hoy voy motivado y fuerte, así que tiramos a saco, adelantando más parejas.

En este momento estamos en un estado de hipnosis adrenalinica. Voy mirando el Garmin, parece que faltan pocos kilometros, en seguida vemos el cartel de -5km, seguimos apretando y en una nada estamos en la carretera de asfalto, -1km, última bajada rápida, entrada en el village con una rampa y puente (debajo pasan los que están saliendo), últimos metros como siempre de paseo, dándonos la mano y felicitándonos el buen trabajo hecho.

Hoy os mandamos un video de nada más llegar: viste que cara de contentos!!

Tenemos curiosidad de ver la posición final: top 100!! Increíble, super contentos.
Hoy, por algún problema que habrán tenido, hemos superado en tiempo a Hermida y Purito.

Grandes DRxS!!
Compartimos la felicidad con los demás que acaban de llegar (o llegan pronto): Fiego, los dos de Teresa Juyce, Tom Misser... y otros que hemos conocido...

Volvemos a la rutina, además hoy tenemos aún más tiempo para relajarnos, descansar y preparar las dos últimas etapas.

Durante la tarde, después de merienda, me encuentro un poco mal del estomago. Como además esta mañana he desayunado con menos hambre del habitual, decido ir al hospital de campo a hacerme alguna prueba.

Primero hay que pasar por el check in: allí te preguntan que tienes, te asignan un número y esperas un médico libre.
Le explico mi problema de dolor de estomago, llega el médico y me pregunta. Me hacen también una analítica de sangre: resulta todo perfecto, únicamente un poquito de de-hidratación. Me recomienda beber mucho, comer pequeñas cantidades y cebo fácil de digerir. Me deja también una pastilla para cortar la diarrea y otra para recuperar sales.

Al final es una falsa alarma: en pocas horas me encuentro mejor y no sufro para nada en los dos últimos días: otra vez más compruebo la eficiencia de la organización y la amabilidad ed todo el personal.

El resto del día transcurre tranquilo, cena con los chicos de Belles, llamada a casa, preparación para la etapa 6, la penúltima.

A esta le tengo miedo: el cuerpo está cansado, con ganas de terminar, pero tampoco es la última etapa y las motivaciones pueden fallar. Hay que estar fuertes.

Pero esto casi lo tenemos!

Super contentos hoy: hemos definitivamente pasado a la modalidad competición y nos ha encantado. Hemos ido fuerte y consistentes todo el tiempo. No somos los más rápidos subiendo, ni bajando, pero tenemos mucho ritmo, vamos muy iguales y somos constantes. Quien lo hubiese dicho que haráimso un top 100!!!!

Vamos!!!

Stage 5 Crono
2:22.34 (+24.44) (Lucho 2:38)
22 M40
95 GC




jueves, 22 de marzo de 2018

Cape Epic 2018 | Day #5 Stage 4 - Etapa Reina (by Ivan)

Day #5
Stage 4 - Robertson - Wellington
111 km
1800 D+
Video Equipo Orbea




Hoy toca la etapa reina.
No lo es por distancia, no lo es por desnivel.
Aquí hay gato encerrado.

Keru por whatsapp nos avisa: "Cuidado, hay 40 km con arena": y es cierto! Por esto es la etapa reina, porqué cada kilometro, cada metro, cada puerto es muy cabrón. No hay descanso. Si no es arena es roca. Si es asfalto hay viento. Si hay bajada es traicionera.

A la salida como siempre, posicionados en el grupito, hoy con más ganas.
Joan pilla la rueda de Kulhavi, no es el original, pero es un gigante de casi 2 metros y detrás de el Joan desaparece por completo.

Pasamos por donde ayer, es sentido inverso: el dique y después un tramo de asfalto donde vamos rápidos pero cómodos en el grupo.

No dura mucho, desafortunadamente: desvío a la izquierda y se empieza a subir. Y nada más acabada la primera subida empieza un tramo de sube baja técnico, caracterizado por mucha arena: hay bancos que se pueden pasar con la justa velocidad, otros que te obligan a empujar la bici.
Hay que vigilar: al entrar en ellos la bici se cruza, hay que estar concentrado al 100%.

Difícil tener un buen ritmo, es muy roto, hay pasos técnicos que obligan a veces a poner pie, porqué el delante lo pone, o llegas sin ver lo que hay.

Se hace muy pesado recorrer los primeros 40 kilómetros.
El un tramo pierdo un poco contacto con Joan, y ruedo con una chica con casco rosa que va muy fina (Esther, Campeona del 2017, pero lo descubriremos al final).

Después de esto tramo llega una parte más rápida hasta llegar a la subida de Goudini Spa: es un single track con muchas eses, muy revirado, con pendiente seria pero se puede hacer todo en bici. Aquí Joan y yo subimos bien, a nuestro ritmo, disfrutamos: adelantamos varias parejas por ritmo o porqué se paran petadas. Nosotros tenemos reserva, no paramos y pasamos este tramo con buenas sensaciones.





Llega la bajada, muy bonita, flow...

Luego un tramo de sube y baja técnico, donde Joan me consigue distanciar gracias a su suavidad y técnica. En los últimos repechos de este tramo adelantamos una pareja de senior: son master 60, por la pinta. Camiseta guapísima de Rapha... Son los "abuelitos de Rapha"... No parecen muy técnicos.

Llegamos al último avituallamiento.
Salimos de allí y Joan empieza a tirar: yo no tengo buenas sensaciones.

Llegamos al inicio del tramo de carretera, con viento fuerte de cara. Joan ataca para pillar ruedas de un grupito, yo no lo tengo claro: no tengo piernas para este esfuerzo y estoy a punto de dejarme distanciar.
Aguanto con las pocas fuerzas que me quedan. Menos mal, el grupito nos lleva a rueda, quedarse solos con el viento hubiese significado extra esfuerzo y perder mucho tiempo.
Le comento a Joan: voy escaso de fuerzas. El a cambio va pletórico hoy... se le ve con mucha fuerza..
Nunca coincidimos...
Somos 8: los abuelitos del Rapha, dos holandeses que deben ser Elite caídos en desgracia (uno de los dos parece tocado mientras el otro va sobrado), un par de chicos que se ven fuertes y dos un poco mayores que no lo parecen tanto, pero ya estamos acostumbrados a que nada es lo que parece por aquí...

Nos ponemos todos juntos y a cabo de poco empieza la subida. Que mierda, mi plan era poder atacar en este último puerto, pero voy muy justo de fuerzas y tengo que pensar únicamente en aguantar rueda. Por suerte el grupo es noble y nadie ataca. En el momento del puerto más duro hasta Joan se pone a tirar, me cago en... Me quedo atrás con otros tres, pero por suerte bajan ritmo delante y nos recompactamos. Pregunto a un chico de grupo que es de Sur Africa si lo conoce. me dice que si, que falta poco. Que buena noticia...

Ya se ve la parte final del puerto, lo estoy consiguiendo!
Culminamos todos juntos, aunque hay otra pequeña subida cuando se pensaba hubiese acabado. Pero ahora si, inicia el descenso. Vamos flipados hacia abajo, muy rápido.
Se nos unen los chavales del Team Sur Africa: locos como siempre. Uno me cierra en curva, me tengo que cerrar a otro chico que se enfada. "Sorry mate!"

Acaba el asfalto, nos metemos en un tramo técnico de trialera. Vamos todos al mismo ritmo, bastante sabroso. MTB en estado puro! Quiero dedicarme a esto en la vida! :-)

Ya queda poco, intento comer, preparado a sufrir los últimos kilómetros.

Nos queda pista ancha en medio de las viñas y algún que otro repecho. En uno de estos Joan sale delante a tirar: me quedo descolgado e intento llamarle. Me oye y ralentiza: me enfado: "Joder Joan te he dicho que voy tocado y tu vas y aceleras!"
En 6 meses que comparto con Joan entrenos y preparación y en 8 días de carrera será la primera y única vez que hay tensión entre nosotros.

Los kilómetros pasan, ahora me encuentro algo mejor y puedo meter más ritmo. Tanto que pasamos otras parejas e incluso dentro del grupito de 8 dejamos atrás a los estilosos abuelitos de Rapha.

Por fin vemos el cartel de "1KM", tramo de asfalto en la Ciudad, entrada en el village, los míticos (ya) últimos metros en el prado.. meta! Abrazo con Joan!
Hoy he sufrido, pero estamos vivos!

Etapa reina superada! Buena posición en general y en categoría.

6:04:01 (+1:13:26)
29 M40
128 CG

Mañana hay la crono, es el día que nos va bien!
Pocos kilómetros, mucho desnivel. Salida individual, no hay grupos y no hay llano para los pesos pesados.

Pero hay que recuperar bien, descansar, comer...



miércoles, 21 de marzo de 2018

Cape Epic 2018 | Day #4 Stage 3 - La etapa más larga

Day #4
Stage 3 - Robertson - Worcester
122 km
1800 D+
Video Equipo Orbea
Video Imparables
Video Espectacular




La etapa más larga de la Cape Epic 2018.
122 km. Cuantas horas serán encima de la bici? Hay que considerar la alimentación. Llegar con energías. Ir de menos a más. Reservar. Cuidar la energía. No disipar watios inútilmente.

El día almenaza nublado, lluvisca.

Hoy nos trasladamos a otro campamiento: hay que preparar la maleta y dejarla lista antes de salir.
Una tarea más en la rutina.

Vamos mirando el cielo buscando respuesta a la pregunta que nos ronda por la cabeza: como vestirnos? Estamos aprendiendo que menos es más. Nos fijamos en los pros y en los que compiten con regularidad: esenciales, en la bici, en el indumentaria. Pero tampoco queremos pasar frío. Me acuerdo del video de Imparables cuando en un día de lluvia pasaron mucho frio..

Al final decidimos ir de corto y ponernos el chubasquero en la buchaca.

Estamos bien cargados para la etapa de hoy.

Ayer fuimos conservando y hoy tenemos ganas de más.
La etapa de hoy me gusta más, sobre papel: hay dos tres subidas largas, donde podré encontrar mi ritmo.
No parece que haya mucho tramo de llano, que nos trae locos.
Pero son muchos kilómetros.

Do you get what it takes? Lo descubriremos hoy...

Salida, hoy nos toca el cajon B.

No me acuerdo como fue la salida...

El tiempo es fresquito, llueve un poco.

En seguida empieza a subir. En poco tiempo llegamos al primer obstáculo del día: rampas duras, subida de tierra, pero bastante ancha. Se parece al Mortirolo...
Muchos deciden poner pié y subir caminando. No es el DRxS style: en bici, gritando paso para que los que caminen nos dejen espacio para poder subir. Hacemos toda la rampa inicial en bici, adelantando muchos. Un pequeño descanso, pero otra rampa. Meto el 50, no sube. Tengo que bajar y poner el 50 a mano. Es la única vez que me falla el cambio. Joan me recomienda empujar bien con el pulgar e insistir un momento. Funciona. Más rampas, ahora el camino se estrecha, hay que ir en fila de uno. Se podría hacer toda, una sinuosa en subida, con un buena caída a la izquierda, pero lisa. Desafortunadamente hay gente que pone pie y te obliga a hacer lo mismo.


Llego arriba, Joan se ha quedado un poco atrás. Aprovecho para ponerme el chubasquero, hay más lluvia y creo que empieza la bajada.
Joan me alcanza, prefiere no parar. Una bajada rápida y complicada, por la lluvia.
Hoy tiene pinta de etapa épica. El primer barro (y será el único) de la carrera.

En seguida estamos abajo, como por milagro el cielo se abre y estamos corriendo en una pista ancha a 30 por hora.

Dejamos atrás el primer puerto, y nos dirigimos al segundo, más largo. En papel son 20 km de subida. En la realidad no se aprecia como una subida tendida. Es más bien un falso llano, donde vamos en grupo intentando repararnos del viento y colaborar con otros.

Llegamos a la segunda subida del día, Penny Hill.



Entramos bien. Me pongo delante y meto mi ritmo. Tengo ganas de sufrir. Si empujo me desaparece el dolor de lumbares que a ratos es insoportable. Pero cuando me centro en darle a los pedales desaparece, deja espacio al quemado de las piernas.
Tenemos un buen ritmo subiendo. Pareja que tenemos en el mirino, pareja que alcanzamos, y dejamos atrás. Nos venimos arriba.
Estoy en plena extasi deportiva... pero la subida se acaba en seguida.. y bajamos el tramo técnico de Land Rover: esta vez un tramo rápido y muy divertido en bajada no muy pronunciada.

Al acabarse empieza un tramo más llano, donde se forman varios grupos. Nos metemos en uno, unas 4-5 parejas.

Es un tramo que corre al lado de viñedos, de vez en cuando hay curvas a 90 grados. En una de esta entro segundo y oigo detrás mío el ruido de una caída: me giro, un chico con camiseta roja en el suelo. Me asusto (hoy vamos de rojo), pero no es Joan. Su compañero le socorre. Vemos que se levanta y seguimos. Como siempre, no te puedes distraer ni un segundo.

Me acuerdo un tramo de subida y luego bajada donde tenemos al lado un hilo espinado. Una caída aqui y puedes acabar muy mal.

La parte final se hace muy dura: compartimos recorrido con una pareja senior. En llano tienen un ritmo muy fuerte.
Nos ayudan mucho en la parte final, en los llanos se ponen delante y nos tiran. Intentamos devolver el favor, me dejo todo lo que tengo para tirar los últimos kilómetros. Vamos muy rápidos. Cruzamos un dique. Hay mucha agua., el Pais esta pasando la sequía más grave de los últimos 100 años.
En el final ellos se descuelgan un poco. Decidimos esperarlos, y en la entrada en meta les dejamos pasar y le damos las gracias.

Hoy hemos tirado y no hemos conservado nada. Buenas sensaciones en las subidas, hemos tirado en los llanos. MTB de verdad. Sur Africa, aquí están los DRxS. Empezamos a creérnoslo más.

El nuevo campo base es más bonito: prado verde, pillamos una tienda cerca de las duchas.

Un poco de tiempo para explicaros lo que nos espera a la llegada.
Al cruzar la meta, puedes inmediatamente dejar la bici para que te la limpien.

Hay el punto de avituallamiento: aqui nos dejan la bebida de proteína que tomamos cada día para intentar recuperar el desgaste muscular.

Después se entra en el área de descanso y recuperación: a la entrada unos chicos simpáticos te ponen una toalla mojada en el cuello. Fantástico. Te dejan una bolsa con comida: sandwich, hummus, o burritos. Toda comida sana.
Además puedes pedir platos cocinados: nuestro preferido es la pasta boloñesa (un aprobado por mi gusto de italiano). Entra que es un placer. Allí hay también unos pallets - sofas. Encontramos a los otros conocidos: Fiego, que entran casi siempre muy cerca de nosotros. La pareja del Santa Anna: son muy fuertes, pero en la primera etapa uno de ellos rompió el silllín, el otro nose dio cuenta, no se encontraron. Perdieron un montón de tiempo. Desde la segunda etapa están recuperando como locos, y cada día nos adelantan en algún punto del recorrido. Cada vez más pronto, porqué van subiendo de cajón de salida.

Vemos también los equipos de Imparables. Toni Misser. Vamos fuerte, estamos alrededor del 150 (de 700 a la salida) y llegamos pronto. Nos da más tiempo para recuperar.

Ducha, masaje, chill out (hemos descubierto podemos hacer complex o recuperación de piernas gratis)... Comemos un poco más...Leemos y mandamos mensajes y whatsapps. Nos enorgullecen los mensajes de apoyo y de entusiasmo de los DRxS. Que grupo de compañeros y de amigos que tenemos! Gracias por vuestro apoyo!

Mañana la etapa reina... Estamos motivados y más seguros de poder hacerlo bien.
Estamos en 136 de la CG, volvemos al cajón B.

Stage 3
5:40.18 (+54.34) (Misser 5:37)
29 M40
136 GC








martes, 20 de marzo de 2018

Cape Epic 2018 | Day #3 Stage 2 - La paz antes de la tormenta (by Ivan)

Day #3
Stage 2 - Robertson
106 km
2000 D+
Video Oficial


Segunda Etapa.
5 am. Gaita. Despertar. He dormido bien! El colchón es comodo, hay silencio (a parte los vecinos italianos que conversan hasta las 10.. pero me hacen sonreír, son del centro de Italia y entre acento y sentido del humor es como escuchar a la radio)...

Desayunamos rico: avena, torradas con queso y jamón, huevos revueltos. Joan creará el desayuno carbonara, mezclando pasta, huevo revuelto, jamón cocido y queso rallado...Nada mal considerando que son las 6 de la mañana.

Estrategia del día: Joan está conservador. Ayer creo no tuvo su día y a lo mejor le han entrado dudas; no está acostumbrado a una carrera por etapas y no quiere "petar". Yo estoy bien, ayer tube muy buenas sensaciones, las piernas giran, en las subidas me veo con ritmo. Pero tampoco he apretado tanto en la Transpyr. Allí el ritmo que teníamos era diferente. No creo sea mala idea ir un poco más tranquilos. Faltan muchos días y el objetivo principal es acabar.

Bueno, hoy estamos más organizados y más tranquilos. Sabemos el cajon de salida: hoy es el B, hemos progresado, porqué estamos al 150 de la general.

Así que a las 7 nos metemos en el cajón y en pocos minutos nos dan la salida.

Ningún cambio en las bicis: se están portando bien, los mecánicos de Balles nos la limpian, engrasan y verifican cada noche.

Repetimos la alimentación de ayer, pero esta vez renunciamos a llevarnos el bote de polvo para rellenar: no hace falta, nos sobra agua en los avituallamientos iniciales, incluso podemos evitar de parar si vamos bien.

Salida: ya sabemos lo que nos espera: salida a saco, como ayer, esta vez intentamos anticipar las aceleraciones del grupo y nos mantenemos en el pelotón más fácilmente.

La etapa de hoy es rompe piernas: no hay subidas largas, pero una serie de repechos, algunos anunciados con un áurea de misticismo en la guía de carrera: The Balboa, One Two Three Cobo, Suckerpunch Climb y Counter Punch Climb.

La Balboa por ejemplo es una subida por un sendero que se enfila recto en unas montañitas de piedras, arenas y arbustos bajos. Es una de las subidas que me gustan: hay suficiente tracción como para hacerla toda en bici, al tiempo que la pendiente es al limite de levantar la rueda delantera. Me pongo en la punta del sillín y a empujar. Joan detrás hace lo mismo. Adelantamos bastante riders que prefieren subir andando. Al final hacemos todas las rampas en bici excepto la última, que es imposible, y además hay una sola trazada y los ciclistas la están ocupando caminando hacía la cima.

Aquí confirmo que no me gusta nada caminar: soy lento, resbalo, me canso... Suerte que de toda la Cape Epic este es el único tramo que hemos hecho andando. Increíble!

Llegados arriba empieza una zona de sube y baja, toda por caminos de tierra más o menos estrechos. Pasamos los demás repechos, y vamos bastante bien.

En poco tiempo pero llegan tramos de llano, pista ancha, donde los grandes "passistas" del norte de Europa (1 m 85, 90 kilos) ponen un ritmo que nos asusta. Nos cuesta seguirlo y hemos decidido ser muy conservadores hoy: mañana hay la etapa más larga, el día siguiente la etapa reina, luego la cronología (que es donde queremos darlo todo) y dos días más de carrera antes de acabar.
Hasta ahora hemos ido bien, pero no queremos exagerar.

Así, yendo más tranquilos en estos tramos llanos, nos van pasando muchos bikers, entre ellos Xavier Fiego que van muy fuerte y quieren recuperar el tiempo perdido ayer con la pinchada.


De la etapa de hoy recuerdo un tramo de sendero sube y baja, con alguna pasarela de madera para pasar baches en el terreno.


Aquí vamos detrás de una pareja que pone "YES" en la camiseta. Nos quedamos detrás de ellos, se unen varios bikers. Cuando después de unos 20 km llegamos al avituallamiento y empieza una subida, los de atrás les pasan y ellos (justamente) se quejan: nadie le ha dado un cambio...


Joan y yo paramos por nuestra patata y sandia, subimos la última subida (muy corta, otra vez, cuando estoy comodo ya se acaba la subida, difícil marcar diferencias aqui) y desde aquí nos queda el Land Rover Technical Terrain. No es bajada, si no una especia de tobogán (parecido al laberinto del Sherpa) pero dura mucho. Nos quedamos atrapados detrás de parejas más lentas, pero es difícil pasar.


A un cierto punto estamos detrás de dos chicas: no lo hacen mal, pero en bajada nos frenan. Así que decidimos pasar y como estamos en un tramo divertido, con peraltes, saltitos y cordiales me vengo arriba y voy cada vez más rápido, hasta que en una curva peraltada de derecha, justo al final del peral y todavía inclinado entro en un charco de arena, la bici me hace un extraño y salvo la caída por un pelo, dándome un buen golpe en la rodilla con el cuadro. Joan detrás lo ve y me comenta lo cerca que he estado de pegarme una buena leche: es así, no hay bajadas técnicas, pero no puedes descuidarte un segundo: arena, agujeros, wash outs, piedras... la caída está allí...

Los últimos kilómetros, a diferencia de ayer, no entramos en la trampa de tirar a grupos. Vamos con algo menos de intensidad y llegamos muy enteros.

El tiempo, pero, refleja este ritmo:

Stage 2
5:25.22 (+1:05.22)
35 M40
175 CG

Me quedo con lo bueno de haber aguantado la distancia sin problemas, aunque con la sensación de haber podido tirar más. Pero ser conservadores hoy probablemente ha significado poder acabar la Cape tan bien...

Pero esto lo veremos en los siguientes reportes...

Ivan (Il Capo)





lunes, 19 de marzo de 2018

Cape Epic 2018 | Day #2 Stage 1 - Quien bien comienza... (by Ivan)

Day#2
Stage 1 - Robertson - Robertson
110 km
1900 D+



Hoy inicia la Cape Epic de verdad.
Ayer el prologo nos fue bien, estamos muy contentos, pero esto es otra cosa. Muchos kilometros, muchas dudas sobre como podremos hacerlo, el ritmo que nos convendrá tener... curiosidad por el calor, el recorrido, el tipo de terreno, como será la salida...

Ayer después del prologo nos fuimos con las auto caravanas del equipo BTT Balles de Manresa que nos lleva el soporte mecánico y masajes.

Somos una docena de personas, incluidos los dos chavales del team que compiten en Elite: Christopher e Albert Bou.
Con ellos hemos compartido el viaje en una de las auto caravanas que han alquilado y donde ellos duermen. Ayer fueron sobre los 20, contentos aunque los chicos del team Scott Buff les han sacado dos minutos... intuimos que hay rivalidad.
Los chavales tienen 20 y poco años y se dedican al máximo a su afición.

Estar aqui con los mejores del mundo es un sueño para ellos, pero las expectativas son altas y, como veremos, pueden causar decepción..

De todas formas con Joan intentamos planificar el día de mañana (hoy): ir a un ritmo más relajado que ayer, sin sufrir demasiado, intentando llegar enteros, de menos a más...

Hay muchas cosas nuevas que probar:
- nuestro hotel, la tienda: al llegar al campo base vemos el campamiento y escogemos dos tiendas que queden cerca de la zona de auto caravanas y en un pasillo tranquilo, que no nos moleste la gente que de noche va al lavabo.. El colchón tiene buen pinta, es grueso. La tienda es para dos, pero de uso individual, así que cabe sin problemas el maletón Cape Epic Scicon que no entregaron ayer y que lleva todas nuestras pertenencias durante estos días.
- el tema alimentación: hemos contratado un servicio adicional que te dejan preparadas dos botellas en uno de los avituallamientos intermedio: allí llevaremos nuestras pociones mágicas. Además llevaremos una recarga de polvo para el primer avituallamiento, para reponer. Esto además de las barritas caseras hechas por mi y del "gel Tahis" hecho por Joan (una versión diluida de su famosa salchicha energética que ha conseguido empaquetar al vacío en unos "tubos" bastante grandotes..
- el tema salida: aquí patinamos un poco, ya que al final llegamos a la mañana sin saber bien donde ir. .. como os cuento en un minuto.
- La logistica del campo base: ayer primer masaje, con los chicos de Balles. Luego la cena, que descubrimos ser muy buena, con variedad de ensalada, carne (pollo, que será siempre mi elección y otra opción) verduras, arroz y/o pasta...cafe, the, postres... No falta nada...

Bueno, las horas, como nos daremos cuenta, pasan volando y enseguida estamos en la tienda listos para roncar: y son las 9...

Nos despierta la tipica gaita de la Cape Epic: un gaitero que pasea por el campo a las 5 de la mañana despertando a todo el mundo..

Todavía es de noche y hace bastante fresquito: rutina del día en marcha (me preparé una chuleta para asegurarme no olvidar nada):
- vestirme (ropa del día ya preparada en bolsita): hoy vamos de La Passione
- crema de sol
- suplementos
- desayuno
- ir a buscar la bici: está en el parque cerrado y aqui la sorpresa. Al salir del recinto un chico se me acerca y me dice no se que del sillín. No entiendo bien lo que me dice, pero resulta que me pasa un trapo para secarme el sillín y los puños!! Esto es la Cape Epic!
- baño. En una o dos etapas, fundamental para salir ligero!
- rellenar bidones al container del agua
- otra visita a la tienda: llenar bolsillo de barritas y geles. Casco. Guantes. Gafas. Pegar perfil de la etapa en la bici
- dudar de si chaleco o nada. Optamos por nada. Pero Joan estrena manguitos refrescantes blancos esplendente. Me imagino que nunca más los tendrá tan blancos...
- momentos de nervios: no sabemos bien a que hora salimos ni como salimos
- mejor irnos ya, pero hay una paradita adicional..

Total, son las 7:10 y llegamos a la salida. Hay varios cajones de salida: A, B, C, D....
No sabemos cual nos toca así que intentamos al C. Suerte, es el nuestro.
Entramos en el cajon. Somos unos centenares.

La salida es obviamente por cajones: a las 7 salen los PROS, luego a distancia de 5 minutos los cajones.
A las 7:15 nos toca. Abren cajon, avanzamos hasta la linea de meta. Un par de minutos más y finalmente dan la salida.

Primeros metros como siempre sobre hierba.
Y nos sorprende el ritmo al que salimos. Prácticamente un sprint.

Intentamos no perdernos de vista y no perder rueda. Los primeros kilometros son pista ancha, hay que ir con cuidado en las curvas, son traicioneras con tanto polvo y gravilla.
Seguimos enganchados en el grupo. A cada curva hay una aceleración para relanzar el ritmo. Es fácil perder rueda.
Intento no dejarme descolgado. Joan detrás mío está más sorprendido que yo y flipa con el rítmito sabrosón que nos estamos metiendo...
Llegamos rápidamente a un tramo de asfalto: creo que estamos yendo a 35 por hora. Pienso: va ser así por los 100 kilómetros?

Salimos del asfalto, otra pista de gravilla, empieza a subir. Cuando subes voy cómodo y veo que tengo ritmo para estar con ellos.

En seguida pero la pista ancha acaba, hay un corte a la izquierda y el camino se hace más estrecho y roto.
El pelotón se estira más.



Inicia un tramo de sube y baja. Joan me parece no está del todo fino. Vamos regulando, bajo un poco el ritmo y nos pasa bastante gente. En un repechó hay gente que hace pie y perdemos un poco el ritmo. Nos quedamos con unos tíos Master 50 diría yo. El recorrido es divertido. Sube baja, por montañas desérticas, me recuerda Australia.
En una bajada vemos dos chicas sentadas al lado: una se tiene el brazo, pinta mal. Efectivamente es una pro y tiene una luxación de hombro. Ojo al dato: su compañera es Esther, la suiza campeona el año pasado y que nos acompañará en las últimas etapas.

Seguimos y poco después otra pareja al lado, otra caída. Extremamos precauciones, no vale la pena arriesgar. En una bajada unos argentinos me piden paso de mala manera. Parece que les va de un segundo en una bajada. Al primer repecho de subida les quito las pegatinas y les miro como decir "tanta prisa tenías y ahora?"...

Seguimos así por casi una hora hasta llegar al primer avituallamiento, en medio de la calle principal de un pequeño pueblo. Aquí también pecamos de inexpertos. Dejamos las bicis a un lado, vamos a ver que hay de comida: gran descubrimiento patatas hervidas riquísimas. Intento un sandwich de pan bimbo integral: se me queda en la boca... mejor las patatas. La última parada es donde te ponen aceite en la cadena... grandísimo.

Salimos del avituallamiento que hemos perdido todas las ruedas. Pero nos encontramos una pareja de chicas y una mixta y rodamos con ellas. Las chicas no aguantan mucho y nos quedamos con la pareja mixta. El tiene pinta de estar muy fuerte. Ella tampoco va coja, delgada, alta, pelo corto... Nos los encontraremos bastante a lo largo de la carrera.

Llegamos con ellos hasta el inicio de la primera subida dura del día.
Es bastante técnica, yo estoy detrás de la chica y voy preparado a que en algún momento haga pie. Así es pero con suerte la evito y sigo. A Joan en cambio le hace bajar de la bici y pierde el ritmo. Yo sigo a mi ritmo, la subida es bastante larga y muy empinada: me recuerda terreno DRxS. Miro atrás y Joan llega un poco atrás. En seguida veo a uno de los chicos del grupo de Balles que conocimos ayer: es Xavi Fiego, que resulta ser conocido de Calella de Keru. El también tiene el compañero un poco atrás.

Recogemos uno de los argentinos de la bajada, está en "pajarón mode"... :-)

Al llegar arriba paramos al lado esperando a los compañeros: llegan en seguida y empezamos la bajada.
La bajada es con piedras sueltas, es el Land Rover Technical Terrain del día: en un kilometros vemos como mínimos 6 parejas con pinchazos o desllantados. Vamos ligeros y trazando bien.

Más tarde pasamos también a Fiego y compañero que han pinchado.

Unos kilometros de sube y baja, y luego empieza la segunda subida del día, más larga que la primera. Aquí es Joan que pone el ritmo. Adelanta un grupito, yo me quedo atrás porqué adelantar significa meter ruedas fuera de la trazada y cansa más. Los adelanto cuando puedo sin gastar mucha energía, Joan me ha esperado, seguimos los dos y vemos que tenemos más ritmo que la mayoría, así que vamos adelantando bastante hasta llegar arriba.

La bajada es decepcionante: pista con piedras sueltas donde hay que extremar las precauciones. Bajamos con la pareja con la cual coincidimos en el tramo inicial, uno de los dos bajas verdaderamente rápido, cogiendo más riesgos. Joan yo y su compañero más prudentes. Este tipo de bajadas me recuerdan las de mi zona en Italia... lo que pasa es que las bajaba bastante más rápido y con una bici decididamente peor...

La última parte del recorrido es una bajada rápida y fácil, donde Joan se pone delante a tirar y por fin llegamos a la parte final, otra vez en medio de las viñas por pistas anchas.
Aqui también Joan tira, y se van uniendo bikers que alcanzamos o nos alcanzan. Al final somos un grupo de unos 20.
Le digo a Joan que deje de tirar, que mejor ir atrás. Además nadie da cambios, pero luego salen al ataque en cuanto empieza un tramo de asfalto.



Me doy cuenta que a Joan le cuesta mantener el ritmo: claro, con 58 kilos esto no es lo suyo. Yo también estoy cargando mucho las piernas y tengo miedo que me pase factura los días siguientes. Así que decidimos bajar un punto, dejamos escapar el grupo y aprovechamos los últimos 4 kilometros para soltar piernas.





Nos enganchamos al final con una pareja de Hong Kong y llegamos a meta con ellos, en 5:26 h.

Stage 1
5:26.30 (+1:00.12)
31 M40
149 CG

Buenas sensaciones, reto superado, hemos llegado enteros y hemos visto que cuando hay subidas estamos bien. También hemos descubierto que la gente en llano tira muchísimo y que las salidas son a cañon!

Mañana más, tenemos ganas!




domingo, 18 de marzo de 2018

Cape Epic 2018 | Day #1 Prologue - Wow! (by Ivan)

Day #1
Prologue - University of Cape Town 
20 KM
600 D+



Y por fin, aquí estamos. En el podium del prologo de la Cape Epic 2018.
Nerviosos. Impacientes. Ansiosos. Felices.



Hacemos un pequeño paso atrás: hace poco menos de un año que con Joan hemos decidido participar. La preinscripción. El entrar en el sorteo. Decidir si finalmente ir. La preparación. El entreno. El rodillo. El entrenador. Los suplementos. Las bicis nuevas. El invierno esperando que el fin de semana no haga demasiado frío para poder acumular kilómetros. Los geles y las barritas, compradas, hechas en casa. Las salidas juntos, en flaca, en btt, las cursas para prepararnos. La ropa. Los accesorios. Las maletas. El miedo que no nos pase nada justo antes de ir. El viaje...

Todo esto ahora está atrás. Delante de nosotros los primeros metros del prologo, un pasillo en el prado del primer village de la Cape Epic lleno de apasionados, en la Universidad de Ciudad del Cabo... los primeros 20 kilometros de nuestra aventura.

Hace calor, el sol pega fuerte en la cabeza.
Subimos al podium de salida, una señora amable (como todos los miembros de la Organización como descubriremos con el pasar de los días) nos da la bienvenida y nos desea suerte.





4, 3, 2, 1 ... Salida! Salimos a unos 40 segundos de distancia una pareja de la otra. Hemos intercambiado dos palabras con los chicos americanos que van delante nuestro.
Antes de los primeros 500 metros ya los hemos alcanzado y avanzado. Otra pareja cae poco después.

Pedalear nos ayuda a disipar los nervios. Estoy en un estado de felicidad pura, concentrado en lo que viene e intentando saborear cada momento.

El día antes pudimos probar el circuito, así que sabemos lo que nos espera.

Inicio en asfalto, pasando por los edificios de la Universidad. Luego se entra en un pequeño corriol  de subida, para salir ya a pistas de tierra: se parece a la Carretera de las Aguas, vistas al mar y a la Ciudad en la ladera de la montaña. No es el Tibidabo en este caso, es la Table Mountain, famoso icono de Cape Town. Hay varias subidas, no muy largas pero un par de ellas son repechos duros, luego una parte de asfalto que va llanaendo un poco y se entra en el tramo de bajada, el principio rápido y roto, para luego, después de pasar un puentecito de madera que indica el inicio del "Land Rover Technical Terrain", dejar espacio a un tramo efectivamente más técnico (unos 200 metros con escalones y peraltes) y una parte final rápida y divertida de corrioles fáciles.

Joan e yo sabemos que no hay mucho que ganar hoy, peromucho que perder con alguna caída o fallo mecánico. Así que, en teoría, el enfoque es de ir conservando. Será por esto que en el primer repecho alguien del público nos ve llegar y suelta "guys you have 600km in front of you...!" (Chicos, que tenéis 600 km por delante!) Ya sabes que a Joan no se les puede dejar delante.

Vamos regulando un poco más, pero las sensaciones son buenas y solamente son 20 kilómetros... así que seguimos a buen ritmo y no paramos de pasar a otras parejas. Las vemos al horizonte delante nuestro y en pocos minutos los tenemos delante, y en pocos metros los pasamos. Sube la moral, nos sentimos más tranquilos. Vamos bien.

Llega la parte dura: aqui pongo yo el ritmo, para ir comodo. En el último repecho se concentran los espectadores: uno tiene una campana enorme en la mano! "go go go" "you look good"...
No llego a poner el plato de 50 del Eagle...



Vamos a buen ritmo. Estamos ya en la parte de asfalto, donde ayer vimos un incendio espectacular. Empujamos fuerte y pasamos otras dos parejas.

Empieza la bajada: la primera parte es rápida y con mucha piedra, vamos prudentes, no queremos pinchar. Nos pasa la pareja que habíamos pasado hace poco en subida. Al primer repechó nos hacen de tapón, pero los dejamos delante.

A este pobre se le han atragantado los escalones de la primera parte del technical terrain...


Vamos con ellos el resto de la bajada, el tramo técnico (donde pasamos alguna pareja que se baja de la bici para pasar los escalones) y el rápido. Vamos mezclados las dos parejas. Pero en el corriol hay un punto donde hay una única trazada buena.

La última parte de la bajada, a pocos de la llegada...


Uno de ellos no lo coge bien y se queda atrás. El otro, que tengo delante, es obligado a esperar al compañero y así le paso, Joan llega y le pasa también y ya con adrenalina recorremos los últimos metros, en seguida volvemos a entrar en el village, pisamos la hierba de los últimos metros, cruzamos la meta super contentos.
1 hora y 3 minutos! Habíamos previsto 1h 15min. 20km/h de media! A 12 min y 49 segundos de los ganadores Fumic-Avancini del equipo Cannondale.

Bebemos algo en el avituallamiento de la llegada. Más tarde descubrimos que hemos acabado 168 de la general y 38 de Categoría Master 40. No nos lo creemos. Esto ha empezado bien!

Ahora queda una ducha rápida y el traslado en autocaravana al primer campamiento. Mañana se empieza con las etapas de verdad.

Estaremos preparados?

Ivan

Prologue
1:03
38 M40
168 CG


domingo, 11 de marzo de 2018

Salida BTTera 11-03-2018 | LADO OSCURO DEL MORTIROLO... Y MUCHO MÁS

Hola Bikers:

Hoy hemos tenido como siempre BTT , pero BTT del bueno con una salida clásica con algunas novedades interesantes.... El tema se podria resumir como ... "EL LADO OSCURO DEL MORTIROLO ADEREZADO CON TRIALERITAS DE LAS BUENAS!" y hoy como siempre han pasado cosas....

1 LOS NUMEROS DEL DÍA: (versión larga...)
DISTANCIA:  66 KMS  (que ya son para una buena salidita de los DRXS.....  como podeis imaginar ..... CASI TODO PLANO)
DESNIVEL ACUMULADO: 1753 mts   (según mis piernas ... es posible que sean alguno mas....)

2 EL TRACK:


Atención con la trialerita después de Sant ONOFRE... ES WHITE KNUCLES DE LAS DE VERDAD..... COMO LE GUSTAN A LOS DRXS!!!!  PENDIENTE, CON ESCALONES, PIEDRAS Y RAICES .... TODO SERVIDO SOBRE UN SUELO DESLIZANTE  (EL UNICO PROBLEMA ES QUE ES CORTA!!)

El perfil confirma lo de todo planito...........😂

3 LOS HEROES DEL DIA:

Versión breve (los que han llegado antes a la cerveza...) 2 subidas y vuelta por el Forum
1 Keru el sherpa que ya vuelve a estar en forma y hoy lo ha demostrado
2 Sergi el PERCHERON  que sigue a lo suyo ... hoy con las piernas cansadas pues ayer se hizo un enetreno de 50KMS
3 Joan CH el CORRECAMINOS..... que ni me imagino lo que entrena pero que va a jubilar al coyote!!!!!

Versión larga: (toa, toa, toa!!!)
4 Alfonsiete el PERIQUITO VALIENTE  con su nueva naranjito que lo sube y lo baja todo
5 Iñaqui el GUIPUCHIBIKER  que con la nueva epic va como un tiro
6 Monti  LA LOCOMOTORA  que con su nuevo cambio monoplato de 30 x 50  también va fino fino
7 Josep casas el TRIALERO que a su ritmo lo hace todo..... a cero
8 Josep Borras el ASENYAT que ya le conoceis ... reserva siempre para el final subir a plato
9 Jordi 33  CHUTEMAN  que no reserva nunca ...... PERO SIEMPRE TE DA LA SORPRESA!!!
10 Agus el REPORTER  hoy con la HT pensando que rodaríamos y hemos acabado haciendo trialeras como locos....😂

4 LA RUTA:
Como siempre nos encontramos en c carroç SIN NADA DE FIRO en un dia que promete ser agradable.... PERO SE TUERCE NADA MAS EMPEZAR GRACIAS AL TERCO DEL GALEGO QUE NOS PONE A SUBIR EL C CARROÇ PARA CALENTAR LAS PIERNAS.....😰  Y asi con la tonteria y las radios nos subimos la cuesta que tiene un 21% como unos campeones.... de alli ctra de  les aigües a la derecha a ritmito sabrosón.... y de cháchara  hasta que llega el atajo Y EL 33 SE PONE DELANTE Y LA LIA.... PUES TIENE LA TRANSMISIÓN MAS GASTADA QUE LAS MARACAS DE MACHIN!!! 

Asi con la tonteria y el cachondeo seguimos rodando hasta llegar a la trialera del cosmocaixa que cogemos para arriba... Y AQUI YO PARA EVITAR AL 33 SUBO POR LA IZQUIERDA A SACO   PERO CONSIGO EVITARLO ... Y LUEGO ME PASAN EL PERCHERON Y EL CORRECAMINOS Y LOS 3 SUBIMOS HASTA PILLARA LA PISTA DE CAN BORNI...  Y EL RESTO POR DETRAS TAMBIÉN VAN SUBIENDO .... SI CONSIGUEN EVITAR LAS TRAMPAS DE JORDI 33. Seguimos para arriba a ritmo normal.... salvo el ANORMAL DE ALFONSIETE QUE SE METE POR LA TRIALERILLA A LA IZQUIERDA DEL CAMINO....   y asi llegamos arriba a la ctra. 
ENTONCES .... 😬😨 SERGI Y JOAN  SE PONEN A CAMBIAR UN PORTABOTELLAS QUE ESTÁ ROTO....  PERO ESO LLEVA TIEMPO  asi que el resto llega y KERU decide ir tirando ... pues estos luego salen desbocados y nos atrapan...  Asi bajamos a la font groga y de alli por la pista subimos al turo de Santa Maria  y bajamos por el otro lado a ritmo loco, y a piñón hasta llegar al puente de madera sobre la ctra en Portal de Vallldaura, donde paramos unos minutos para esperar a los 2 mecánicos rezagados. A los pocos minutos aparecen y nos tiramos por la trialera y después forat del vent .  Alli tomamos una trialera de bajada a torrent de Sant Iscle y de allli la pista a ritmo loco hacia el Tanatori, que pasamos y subimos por de tras para coger,a trialera del VERGES.... y ESTO SE PONE CACHONDO... PUES ESTÁ HÚMEDA Y ESO SIGNIFICA QUE LA RUEDA DELANTERA HAY QUE LLEVARLA POR EL CANALILLO FINO Y EL FRENO ACARICIARLO... PERO ASI CONSEGUIMOS BAJAR BIEN ... bueno, quiero decir sin darnos ninguna leche de importancia.... 
De alli por pista hasta detras de Montcada , dónde entramos por el poligono, pero nos desviamos a la izquierda para salir por la pista y cruzar 2 cauces del rio... 
EL PRIMERO ES MUY A NUESTRA BOLA Y POR SUERTE ESTA SECO .. AUNQUE HO ES FACIL, EL 2º ENCONTRAMOS UN PUENTECITO DE HORMIGON QUE NOS SALVA PUES PASA UN MONTON DE AGUA.  PERO ENTONCES SEGUIMOS POR EL LADO DEL CAUCE HASTA LA DEPURADORA DE LA LLAGOSTA, DÓNDE TENMOS QUE SUBIR UNAS PIEDRAS QUE LIMITAN EL CAUCE.... Y ALGUNOS SUBEN ..... Y OTROS MUY FUERTES NO!!!! (LA FUERZA SIN CONTROL NO TE LLEVA A NINGÚN SITIO!!😜)  Y de alli ya llegamos a cruzar la ctra y empezar al trialerilla de aproximación hacia Sant Cebria de Cabanyes.. que no es muy dura pero si técnica y humeda, es decir que hay que ir muy finos!!  De alli a la pista y suidita para calentar piernas a Sant Cebria de Cabanyes..

Y a partir de aqui empieza lo bueno......  BUENO NO EXACTAMENTE BUENO..... PUES ES UNA SUBIDA CON LA PENDIENTE MEDIA MÁS ALTA EN 2,1 KMS... CON 3 RAMPAS DE MAS DEL 25 ... Y LOS DESCANSOS SON DEL 16% POR ESO SE LE ADAPTA MUY BIEN EL NOMBRE DEL LADO OSCURO DEL MORTIROLO!  EMPEZAMOS DELANTE GRACIAS A UN HAMILTON IDEADO POR EL SHERPA PERO EN LAS PRIMERAS RAMPAS DEL 18% YA NOS PASAN LOS ANIMALES JOAN , SERGI Y ALFONSIETE.... QUE SE VAN YENDO PARA ARRIBA .... AQUI CADA UNO DEBE SABER LO QUE HAY Y RESERVAR FUERZAS....  QUE NUNCA SOBRAN. YO ME QUEDO EN MI PUESTO NATURAL .. A COLA DE PELOTÓN Y VOY SUBIENDO TRANQUI ... QUE LUEGO HAY QUE VOLVER!!  MIENTRAS VOY SUBIENDO EL CORRECAMINOS BAJA  A BUSCARME HASTA EN 2 OCASIONES... ESTE TIO VA COMO UN MISIL!!!
Una vez arriba  Bajamos por la trialera corta de atajo del camino.... YO A CERO PIES 1 MANO!!!😂 y LUEGO YA EN LA TRIALERA BUENA , PERO ESTA VEZ NO COGEMOS LA QUE BAJA POR LAS ANTENAS SINO LA QUE BAJA HACIA LA PISTA... DELANTE MIO VA EL TRIALERO Y EN UN BAJADON CONCANALILLO Y PIEDRAS , VEMOS QUE SUBE UN TIO... EL TIO DUDA   AUNQUE LE DECIMOS QUE TIENE PRIORIDAD... JOSEP CASAS SE TIRA .... Y EL OTRO VA A ARRANCAR PERO SE ENCUENTRA AL TRIALERO QUE BAJA Y QUE YA NO PUEDE PARAR 😂 EL TIO MOSQUEADO... SE VE QUE YA SE HABIA CRUZADO CON KERU.....  BUENO Y ASI VAMOS SIGUIENDO , BAJAMOS HASTA EL COLL DE LA VALLENSANA Y HASTA LA URB LA VALLENSANA PARA  desviarnos y subir hasta SAnt Onofre.

DESDE ALLI SALE UNA TRIALERA QUE QUITA EL HIPO DE LAS DE VERDAD..... WHITE KNUCLES ...  QUE ABRE MONTI Y YO LE SIGO CON EL GUIPUCHI DETRAS QUE VA GRITANDO DE GUSTO!!!!!
Después pista y subida de nuevo hasta llegar a la misma altura pero esta vez a la ermita de Sant Climent
De alli al coll de les 3 ermitas para bajar por una trialera que solo la bajamos una vez hace unos 4 o 5 años y que baja con mucha pendiente y escalones y cada vez se complica mas....  pero  NOS DESVIAMOS POR UN SENDERO QUE BAJA HACIENDO ESES HASTA LA PISTA DE LA FONT DE L'ALZINA Y EL CAMI DELS MINERALS PARA BAJAR AL POLIGONO Y CRUZAR JUNTO AL ALMACEN DE FERROLAN Y COGER EL LATERAL DEL BESOS PARA CRUZARLO JUSTO DEBAJO DE MONTCADA.

AQUI SE SEPARA EL GRUPO Y LOS 3 SE MARCHAN POR EL RIO..... CON EL CORRECAMINOS MARCANDO EL RITMO Y EL PERCHERON Y EL SHERPA  DETRAS A REBUFO.....(EL PERCHERON A REBUFO DEL CANIJO.... ME GUSTARIA VERLO!!!😂)   SE VE QUE EL RITMITO HA SIDO SUVAVE.... NO HAN BAJADO DE 35 KM/H.... pero para qué.... pues para esto:

LOS MENOS AFORTUNADOS HEMOS  tirado para torre Baró y tras la subida por encima de la autopista y un reagrupamiento hemos empezado a subir por el torrente de Torre Baró Y ALLI YA TE DAS CUENTA DE LO POQUITO QUE TE QUEDA EN LAS PIERNAS.....  Y ENTONCES A LA DERECHA COMO CADA VEZ QUE PASAMOS,  2 PASTORES ALEMANES DE 40 KGS NOS LADRAN DESDE DETRAS DE UNA VALLA (COMO SE ESCAPEN UN DIA ...LA LIAMOS GORDA... PUES AQUI NADIE ESTÁ PARA CHUTES!!!!!😬)

ASI LLEGAMOS ARRIBA NO SIN UN CHOQUE EN TODA REGLA DE MONTI QUE SE TIRA SOBRE ALFONSIETE EN UNA MANIOBRA ANTIREGLAMENTARIA PARA EVITAR SER AVANZADO!!!!!  EN LO MAS DURO DE LA RAMPA ANTES DE LLEGAR A TORRE BARÓ!!!

De alli para arriba hasta la ctra de Canyelles .... DONDE NO HAY NI DEBATE... LA GENTE SE TIRA POR LA TRIALERA PARA ARRIBA.... NO SE SI ESTÁN FUNDIDOS, O NO LES LLEGA LA SANGRE AL CEREBRO LA CUESTIÓN ES QUE NOS HACEMOS LA TRIALERA DE SUBIDA AL COLL DE CANYELLES para luego bajar a la ctra de les aigües y comenzar la subida de la ctra de les aigües... que algunos sonaos  se aderezan con una matamachos.... EL 33 POR EJEMPLO  QUE NO LE SOBRA MUCHO .... PERO TODAVIA PIENSA MENOS!!!   Y asi con la tonteria vamos subiendo hasta la font groga , y entonces en el desvio de can Borni ... 4 sonaos .... se van para el tibidabo...  
Mientras que MONTI, CASAS y un SERVIDOR TIRAMOS PARA ABAJO (12:45H) Y BAJAMOS COMO MOTOS HASTA LA TRIALERA DEL CABALEIRO QUE BAJAMOS  EN 1 MINUTO Y A CERO  y después rodamos como motos por la ctra de les aigües para apretarnos UNA TRIALERA DEL CONVENT.... QUE ES DE LAS QUE SACA LO MEJOR DE TUS SUSPENSIONES..... POR ESO CON LA RIGIDA TE PONE LAS VERTEBRAS EN SU SITIO Y TE SACA LOS EMPASTES!!!  Y A MI ME CUESTA UN RADIO DE LA RUEDA DELANTERA!!!!😂😬

Y LLEGAMOS ABAJO SIN DEJAR NI UN SOLO PIE!!!

Y CADA MOCHUELO .... A SU OLIVO!!!!!

AGUS ( Avui dormiré ben plà......)